Внедрение продукции
1.Фармовые болты
Анкерные болты M36 X 250;Используется для соединения верхней и нижней ферм.При использовании вставьте болты снизу вверх в отверстия для болтов пояса фермы, чтобы изогнутая опорная пластина болта застряла в поясе, а гайка была затянута.
Хордовый болт
Технические характеристики
1 для поддержки системы настила Bailey
2 Для соединения поясов и панелей
3 Обычно используется в стальном мосту
4 мост Бейли
Болт хорды М36 Х 180, по форме такой же, как и анкерный болт, только на 7 см короче по длине.Используется для соединения фермы и армированного пояса.Во время установки, как показано на рисунке ниже, головка винта заглубляется в армированный пояс, чтобы предотвратить блокировку перемычки при выталкивании перемычки.
Функция продукта
Роль поясных болтов и анкерных болтов в основном заключается в усилении соединения между поясом и верхним и нижним поясами фермы.
Мост Бейли представляет собой переносной, сборно-разборный, ферменный мост.Он был разработан британцами во время Второй мировой войны для использования в военных целях и широко использовался как британскими, так и американскими военно-инженерными подразделениями.
Преимущество моста Бейли заключалось в том, что для сборки не требовалось специальных инструментов или тяжелого оборудования.Элементы моста из дерева и стали были небольшими и достаточно легкими, чтобы их можно было перевозить на грузовиках и поднимать на место вручную, не требуя использования крана.Мосты были достаточно прочными, чтобы нести танки.Мосты Бейли по-прежнему широко используются в проектах гражданского строительства и обеспечивают временные переходы для пешеходов и транспортных средств.
Успех моста Бейли был обусловлен его уникальной модульной конструкцией и тем фактом, что его можно было собрать с минимальной помощью тяжелого оборудования.В большинстве, если не во всех, предыдущих проектах военных мостов требовались краны, чтобы поднять предварительно собранный мост и опустить его на место.Детали Bailey изготавливались из стандартных стальных сплавов и были достаточно простыми, чтобы детали, изготовленные на разных заводах, могли быть полностью взаимозаменяемыми.Каждую отдельную часть могло нести небольшое количество людей, что позволяло армейским инженерам двигаться легче и быстрее, чем раньше, готовя путь для войск и техники, наступающих за ними.Наконец, модульная конструкция позволила инженерам сделать каждый мост настолько длинным и прочным, насколько это необходимо, удваивая или утраивая опорные боковые панели или секции дорожного полотна.
