Легкая транспортировка и эффективный железнодорожный ферменный мост

1. Ферменный мост — это разновидность моста.
2. Ферменные мосты обычно встречаются на железных дорогах и скоростных автомагистралях; Он разделен на два вида силы верхней хорды и силы нижней хорды.
3. Ферма состоит из верхнего пояса, нижнего пояса и брюшного стержня; По форме брюшной стержень делится на косой брюшной стержень, прямой брюшной стержень; Из-за относительно большой длины и тонкости самого стержня, хотя соединение между стержнями может быть «жестким», фактический изгибающий момент конца стержня обычно очень мал, поэтому проектирование и анализ можно упростить как «шарнирное».
4. В ферме пояс — это элементы, составляющие периферию фермы, включая верхний пояс и нижний пояс. Члены, соединяющие верхнюю и нижнюю хорды, называются элементами паутины. В зависимости от направления элементов полотна они делятся на диагональные и вертикальные стержни.
Плоскость, где расположены пояса и стенки, называется плоскостью главной балки. Высота большепролетного моста изменяется в направлении пролета, образуя изогнутую струнную ферму; в средних и малых пролетах используется ферма постоянной высоты, которая представляет собой так называемую плоскую струнную ферму или прямую струнную ферму. Ферменная конструкция может быть сформирована в виде балки или арочного моста, а также может использоваться в качестве главной балки (или балки жесткости) в мосту вантовой опорной системы. Подавляющее большинство ферменных мостов построено из стали. Ферменный мост представляет собой полую конструкцию, поэтому имеет хорошую приспособляемость к двухэтажному мосту.