Продольная балка является важной частью моста Бейли. Мост Бейли, изобретенный британским инженером Дональдом Уэстом Бейли в 1938 году. Этот тип моста изготовлен из высокопрочной стали и состоит из легких стандартизированных компонентов ферменных узлов и балок, продольных балок, настилов моста, опор и соединителей моста и т. д. и могут быть быстро собраны на месте, чтобы быть пригодными для различных пролетов и нагрузок с помощью специального монтажного оборудования. Ферменный балочный мост.
Продольные балки моста Бейли делятся на два типа: продольные балки с пряжкой и продольные балки без пряжки.
(1) К пряжкам продольных балок, установленных с обеих сторон настила моста, приварены пуговицы. Шип настила мостика размещается между кнопками. Четыре пуговицы снабжены сквозными отверстиями для прохождения кромочного материала и болтов. Настил моста соединен с пряжкой продольной балкой.
(2) Продольные балки без раскосов располагаются в середине настила моста независимо от передней и задней сторон. В настоящее время из-за большой транспортной нагрузки продольные балки и конструкции из деревянных досок больше не используются. В большем числе случаев используются ортотропные стальные пролеты мостов.
Стальной мост Bailey, стальная коробчатая балка и пластинчатая балка производства Zhenjiang Great Wall Heavy Industry экспортируются в десятки стран и хорошо принимаются пользователями. В настоящее время в странах третьего мира стрингеры по-прежнему пользуются широким спросом.